Cập Nhật Trong Tình Trạng Vi Khuẩn Corona/COVID-19

Do tình trạng bùng phát vi khuẩn Corona/COVID-19 và trong nỗ lực bảo vệ khách hàng cùng nhân viên công ty, Pierce Transit đang thực hiện các bước nhằm tăng cường giãn cách xã hội trong mọi hoạt động, bao gồm cả trong các buổi họp công cộng. Các buổi họp giới thiệu trực tiếp sắp xếp từ trước cho dự án BRT của Pierce Transit (Pierce Transit BRT) đã được hoãn lại và sẽ được sang một ngày khác.

Đọc thông báo liên quan đến vi khuẩn corona và nội dung cập nhật mới nhất trong quy định giãn cách xã hội của Pierce Transit.

Khái quát về dự án

Chào mừng quý vị đến với việc giới thiệu cho dự án Bus Rapid Transit (Xe Buýt Tốc Hành) của Pierce Transit!

Thông qua việc giới thiệu này, quý vị có thể:

  • Tìm hiểu thêm về dự án
  • Xem bản đồ tương tác với các điểm kết nối quan trọng và thông tin chi tiết về cải thiện dự án
  • Tham gia tiến trình phối hợp với người sở hữu bất động sản
  • Chia sẻ ý kiến của quý vị về sự thiết kế phác thảo trạm

Kéo xuống tiếp để xem thêm thông tin. Cảm ơn quý vị đã tham gia cùng chúng tôi!

Xe Buýt Tốc Hành (Bus Rapid Transit) là gì?

Xe Buýt Tốc Hành (BRT) là một tuyến dịch vụ mới của Pierce Transit, được thiết kế để chuyên chở lượng hành khách lớn hơn với tốc độ, độ tin cậy và năng suất cao hơn là xe buýt chạy theo tuyến cố định tiêu chuẩn. Quý vị hãy liên tưởng đến tốc độ của đường sắt nhẹ nhưng với sự linh hoạt vàđơn giản của xe buýt. Theo kế hoạch, tuyến BRT đầu tiên sẽ thay thế một phần Tuyến số 1 hiện tại dọc đường hành lang dài 14,4 dặm (khoảng 23,2 km) giữa khu trung tâm thành phố Tacoma và Spanaway.

Pierce Transit BRT sẽ có các đặc điểm sau:

clock icon

Thường xuyên: Cứ 10 – 15 phút lại có một chuyến xe buýt chạy

 hour glass icon

Nhanh chóng: Đèn đường giao thông sẽ ưu tiên cho phương tiện

shield icon

An toàn và đáng tin cậy: Hệ thống đèn sáng và thông tin thiết thực

wheelchair icon

Dễ tiếp cận: Xe buýt rộng rãi, có chỗ để xe đạp trên xe, người đi xe lăn có thể dễ dàng lên xe

cycle arrows icon

Kết nối: Kết nối giữa khu trung tâm thành phố Tacoma và Spanaway và xe dừng tại các điểm chính

finger snap icon

Dễ lên xe: Trả tiền khi lên xe, sàn nâng cao, nhiều cửa

Tại sao BRT?

Tuyến số 1 là tuyến có lưu lượng hành khách lớn nhất tại Quận Pierce với 1,1 triệu lượt đi mỗi năm. Tính đến năm 2040, Tuyến số 1 chạy dọc đường hành lang BRT dự kiến sẽ cung cấp 2,2 triệu lượt đi mỗi năm. Để theo kịp nhu cầu sử dụng phương tiện công cộng, đồng thời phát triển các phương án thay thế cho việc lái xe hơi một mình, Pierce Transit BRT đồng làm việc với kế hoạch phát triển dài hạn cho Thành Phố Tacoma và Quận Pierce. Việc nâng cấp Tuyến số 1 lên tuyến BRT cũng sẽ hỗ trợ tốt hơn cho tương lai kinh tế của Quận Pierce bằng cách xây dựng tuyến kết nối giữa 6 Khu Vực Cơ Hội (Opportunity Zone) được Bang Washington công nhận với nhau bằng dịch vụ thường xuyên và đáng tin cậy.

Bản đồ tuyến Pierce Transit BRT | Nhấp vào hình ảnh để phóng to

Tiến độ dự án

2017

Xác định tình trạng đường hành lang

Phát triển mục đích và nhu cầu dự án

Lựa chọn phương thức

Phát triển các phương án

2018

Chọn Phương Án được Địa Phương Ưa Chuộng

Bắt đầu nộp đơn tham gia chương trình Small Starts (Khởi Đầu Nhỏ) của Cơ Quan

Quản Lý Vận Tải Liên Bang (Federal Transit Administration, FTA)

Tiến hành phân tích giao thông phụ trội Khởi sự xem xét môi trường

2019

Tiếp tục xem xét môi trường

Bắt đầu thiết kế

Khởi động Ủy Ban Cộng Đồng BRT (BRT Community Committee)

2020 – 2021

Tiếp tục thiết kế

Xác định cuối cùng về môi trường

2021 – 2023

Khởi sự thi công

Triển khai dịch vụ

2017

  • Xác định tình trạng đường hành lang
  • Phát triển mục đích và nhu cầu dự án
  • Lựa chọn phương thức
  • Phát triển các phương án

2018

  • Chọn Phương Án được Địa Phương Ưa Chuộng
  • Bắt đầu nộp đơn tham gia chương trình Small Starts (Khởi Đầu Nhỏ) của Cơ Quan Quản Lý Vận Tải Liên Bang (Federal Transit Administration, FTA)
  • Tiến hành phân tích giao thông phụ trội
  • Khởi sự xem xét môi trường

2019

  • Tiếp tục xem xét môi trường
  • Bắt đầu thiết kế
  • Khởi động Ủy Ban Cộng Đồng BRT (BRT Community Committee)

2020 – 2021

  • Tiếp tục thiết kế
  • Xác định cuối cùng về môi trường

2021 – 2023

  • Khởi sự thi công
  • Triển khai dịch vụ

Vấn đề BRT

Bản Đồ Điểm Đến Trên Tuyến (Be Right There)

Pierce Transit BRT có thể đưa quý vị đến nhiều điểm đến khác nhau giữa Trung Tâm Thành Phố Tacoma và Spanaway. Xem xét các danh mục khác nhau để xem điểm đến nào chỉ cách quý vị một chuyến BRT.

Chú Giải Bản Đồ Điểm Đến Trên Tuyến (Be Right There)

BRT Route
Bến Xe Buýt được Đề Nghị trên Tuyến BRT
curb bus stop icon
median bus stop icon
library icon
gathering icon
government building icon
health icon
museum icon
recreation icon
schools icon
train connection icon

Thiết kế trạm

Chúng tôi muốn bạn xem thiết kế nhà ga mới nhất mà chúng tôi đang lên kế hoạch cho các điểm dừng xe buýt mới cho tuyến BRT. Chúng tôi đang tiếp tục với thiết kế Hệ thống treo, một trong nhiều thiết kế được xem xét cho hệ thống BRT mới. Hãy chia sẻ cảm nghĩ của quý vị trong phần Ý Kiến của Cộng Đồng.

Tất cả các trạm BRT đều sẽ có:

  • Thiết bị đọc thẻ ORCA
  • Thời khoá biểu xe buýt
  • Máy bán vé tự động
  • Khu vực đậu xe cho xe đạp và xe scooter điện
  • Nâng sàn xe để lên xe dễ dàng hơn
  • Sàn xe được nới rộng khắp toàn bộ chiều dài xe buýt
Hình ảnh thiết kế trạm theo phong cách Cầu Treo | Nhấp vào hình để phóng to
Bản vẽ hìnhthiết kế trạm theo phong cách Cầu Treo | Nhấp vào hình để phóng to

Thiết kế đườngphân cách theo phong cách Cầu Treo

38th Street & Pacific Avenue | Nhấp vào hình để phóng to

Thiết kế trạm trên đường theo phong cách Cầu Treo

Vị trí chung | Nhấp vào hình để phóng to

Đến lượt quý vị – ý kiến của cộng đồng

Pierce Transit đã lựa chọn thiết kế nhà ga “Đình chỉ” cho các nhà ga BRT trong tương lai. Vui lòng chia sẻ phản hồi của bạn về thiết kế và tiện nghi của nhà ga ở phía bên dưới.

Chia sẻ ý kiến của quý vị

Pierce County BRT- 169-002-000 - Design survey

Thiết Kế Cầu Treo

Thiết Kế Núi

Tiện nghi tại trạm
3. Những tiện nghi nào dưới đây là quan trọng nhất đối với quý vị? Vui lòng xếp hạng từ 1 đến 10, trong đó 1 là quan trọng nhất với quý vị.
Space Cell 12345678910
Đến đúng giờ ấn định
Sự an toàn
Theo dõi thời tiết
Chỗ ngồi
Ngăn tiếng động
Máy bán vé tự động
Thùng rác
Chỗ khoá xe đạp
Chỗ đậu xe
Tiện nghi trên xe buýt
4. Tiện nghi nào dưới đây trên xe buýt là quan trọng nhất đối với quý vị? Vui lòng xếp hạng từ 1 đến 7, trong đó 1 là quan trọng nhất với quý vị.
Space Cell 1234567
Thêm cột bám dành cho hành khách đứng trên xe
Sạc điện
Chỗ để đồ trên cao
Đèn đọc sách
Quạt gió có thể điều chỉnh được
Chỗ để xe đạp

Phối hợp với người sở hữu bất động sản

Tuyến Pierce Transit BRT sẽ vận hành trong lộ giới công cộng. Lộ giới được định nghĩa là phần đất được sử dụng cho mục đích giao thông và các mục đích khác (tức là đường bộ và vỉa hè). Với dự án này, nhu cầu với lộ giới bao gồm cung cấp đủ không gian cho thiết kế đường bộ, các vị trí đặt trạm BRT và xây dựngvỉa hè.

Ở những nơi không có lộ giới hoặc không có đủ không gian cho sự cải thiện trong dự án, Pierce Transit sẽ phải mua các dải đất. Chúng tôi đã rất nỗ lực để giảm thiểu sự ảnh hưởng lên bất động sản tư nhân xuyên suốt quá trình quy hoạch dự án ban đầu và thiết kế kỹ thuật sơ bộ. Chúng tôi sẽ làm việc với những người sở hữu bất động sản để mua các dải đất này, từ đó có thể thực hiện những cải thiện trong dự án, những cải thiện này sẽ giúp tăng tốc độ và độ tin cậy của hoạt động vận hành trong tương lai, đồng thời tôn trọng và nâng cao đời sốngcủa những người sinh sống và sở hữu các cơ sở kinh doanh trong cộng đồng.

Pierce Transit đã sẵn sàng gặp mặt những người sở hữu bất động sản để bắt đầu thảo luận về các cải thiện trong dự án và nhu cầu của từng chủ sở hữu. Nếu quý vị sở hữu bất động sản dọc theo đường hành lang của dự án, chuyên viên bất động sản của chúng tôi có thể sẽ liên lạc với quý vị trong các tuần và tháng tới. Vui lòng theo dõi tin tức để biết thêm chi tiết.

Sự tiếp xúc với những người sở hữu bất động sản này sẽ tuân theo hướng dẫn trong quy định của liên bang và tiểu bang để đưa ra cách đối xử nhất quán và bình đẳng cho tất cả những người sở hữu bất động sản chịu ảnh hưởng.

Nếu quý vị muốn biết dự án có thể ảnh hưởng ra sao đến bất động sản của mình, vui lòng xem bản đồ thiết kế sơ bộ bên dưới:

Nếu quý vị muốn đăng ký nhận danh sách quyền lợi cho người sở hữu bất động sản, vui lòng điền mẫu dưới đây

Pierce County BRT- 169-002-000 - Property Owner

1. Property owner contact form
3. Quý vị có muốn được nhân viên dự án tiếp xúc với mình không?

Sự Tham Gia của Cộng Đồng

Ủy Ban Cộng Đồng BRT

Vì một số lý do, Pierce Transit tổ chức một ủy ban gồm các thành viên trong cộng đồng địa phương với các mối quan tâm khác nhau. Một mục đích của ủy ban này là để xác định xem các khoản đầu tư BRT trong khu vực có phục vụ cho tất cả mọi người sử dụng không, cũng như cung cấp thông tin và những sự kiện liên quan đến các vấn đề và xu hướng ảnh hưởng đến các cộng đồng và cơ sở kinh doanh trong khu vực. Ủy Ban Cộng Đồng BRT cũng đóng vai trò như một diễn đàn để những người đang sử dụng phương tiện công cộng hiểu về dự án BRT và chia sẻ ý kiến đóng góp của họ về các kế hoạch dự án được đề xuất. Pierce Transit liên hệ đến Ủy Ban Cộng Đồng BRT khi cần lời khuyên về việc thu hút sự tham gia và lắng nghe các mối quan tâm quan trọng cũng như trợ giúp cho cơ quan hiểu được sự ảnh và quân bằng giữa các yếu tố, liên quan đến tiến trình lập kế hoạch.

Cuộc Họp Ủy Ban Cộng Đồng BRT lần 1 – Ngày 12 tháng 11 năm 2019

Cuộc Họp Ủy Ban Cộng Đồng BRT lần 1 – Ngày 12 tháng 11 năm 2019

Yêu cầu giải thích vắn tắt

Nhóm hoặc tổ chức của quý vị có muốn được giải thích vắn tắt về Pierce Transit BRT không? Hãy liên hệ với chúng tôi theo địa chỉ BRT@PierceTransit.org.

Xem xét về môi trường

Quy trình xem xét về môi trường của dự án Pierce Transit BRT hiện đang được thực hiện và chúng tôi dự địnhsẽ hoàn tất vào Mùa Thu năm 2020.

Pierce Transit đã được Federal Transit Administration Khu Vực X thông báo rằng dự án đủ tiêu chuẩn là dự án Nằm Ngoài Danh Mục Đã Được Khảo Chứng (Documented Categorical Exclusion, DCE) theo hướng dẫn trong Đạo Luật Chính Sách Môi Trường Quốc Gia (National Environmental Policy Act, NEPA). DCE xác định có hiệu lực rằng một dự án được đề xuất sẽ không có ảnh hưởng đáng kể đến môi trường nơi thực hiện dự án. Mùa thu này, Pierce Transit sẽ hoàn tất mọi điều khoản của Đạo Luật Chính Sách Môi Trường Quốc Gia của Tiểu Bang (State Environmental Policy Act, SEPA) Washington.

Tiến trình SEPA sẽ cung cấp một bản đánh giá phân tích giao thông và ảnh hưởng của dự án một cách chi tiết hơn và sẽ cho công chúng một cơ hội nữa để góp ý về dự án Pierce Transit BRT.

Tích cực tham gia

Pierce Transit đã thực hiện một bản khảo sát ngắn để thu thập thông tin về sự sử dụng phương tiện giao thông và các cộng đồng mà chúng tôi phục vụ. Việc tham gia khảo sát này hoàn toàn tự nguyện. Dữ kiện thu thập từ khảo sát được bảo mật và sẽ được sử dụng làm tài liệu thông tin cho hoạt động của dự án sau này.

Khảo sát nhân chủng học